凡人列车长

　　人也。”

　　这是对礼仪的核心思想高度的概括。在列车日常服务工作中，就要求工作人员要把对旅客的尊敬、重视、友好这种情绪放在第一位，这也是服务的重点与核心。

　　只要不失去尊敬旅客的意图，哪怕是具体做法稍有欠缺，一时不当也不会引起旅客太大的反感，在事后稍稍一加补救就能够获得这些旅客的理解。

　　就拿今天4号车厢的旅客来说吧，王蒙蒙的前期工作肯定是毋庸置疑的，比如各项通告词，守口时的人容仪表、对旅客的言谈举止都是尊敬旅客的良好表现，这些工作一旦做好之后，首先就给每一位旅客留下了一个良好的第一印象。

　　用那些老列车员的话来说，只要你把旅客哄得高兴了，一趟车不扫地、不墩地，旅客都不会说你一个不字儿，反而会说你好。

　　相反你要是对旅客表现出不耐烦、看不起旅客，那么无论你在以后的工作中再怎么流汗，再怎么去弥补，都很难改变旅客对你的看法，一趟车扫10遍地，也是不讨好，反而会被旅客说你打搅了他休息。

　　今天这些旅客，在遇到空调故障之后，又体会到了刘群和王蒙蒙的尊重，而且车辆乘务长还干活干的一脸黑，来向大家道歉，这样一来，正常点儿的旅客谁也会理解，谁也不会再因为这事儿而进行投诉。

　　相反，如果这个过程中，列车员和车辆乘务员配合不好，没有及时向旅客说明情况、致歉的话，而是互相推诿，列车说是车辆人员的责任，车辆人员也不配合着向旅客致歉，那么导致的结果就很难说了，最起码应该会有10来个投诉电话打到客服吧。

　　让旅客回4号车厢，也就等于是把这个事件画上一个圆满的句号，当然回不回是旅客的自由，只要有表现出回4号车厢意思的旅客，都会得到工作人员的热情帮助，嘘寒问暖。

　　俗话说得好“你敬我一尺，我敬你一丈”。列车工作人员表示出了足够的尊敬，那么旅客也会投桃报李，对列车员的工作表示肯定，最起码不会有太多的非议吧，这样一来也就达到