凡人列车长

　　ldquo;王健，你这个答案区分情况对待，如果是在考场上遇到这样的考题，那么就是零分；但是，如果在实践工作中，真正的服务旅客过程中发生这样的问题，你如此做，那么可以得80分。

　　你这一下把皮球踢给我，遇到这个问题，我作为列车长，自然会有我的处理方式，但是解铃还需系铃人，现在是张干事问出的问题，我们应该洗耳恭听，听张干事说一说，这道题如何作答？”

　　张干事听刘群这样一说，觉得也有几分道理，又见王建和刘群一脸希翼的望着自己，他有些卖弄地说道：“旅客在上车时，乘车证车票还在有效期内，但上车之后，随着时间的推移，车票过期了，这样的情况在实务中很少见，但是也不能说就是绝无仅有的。

　　对待这种情况，应该向旅客查补车票，从旅客车票的有效期届满之时的最近前方停车站起，到旅客下车站，按照正常旅客票价计算并核收手续费。

　　当然，如果旅客不配合，那就要加收已乘区间50%的票款，同时扣回乘车证，按违章乘车处理。”

　　张干事说完，见刘群面无表情，王健也是一脸不解地望着自己，似乎不明白自己说的话。就问刘群道：“刘车，您怎么看？”

　　刘群是个直性子，虽然也会说场面话，但对于不对的说法，他敢于说“不”。

　　他说道：“张干事，虽然您说的合情合理，但是我们在现场实务中，如果遇到这种问题，会有不同的处理方法。

　　首先，按照《乘车证管理办法》中的明确规定，全年定期乘车证的有效日期是可以延续到第二年的1月15日止的。

　　还有是客规在明确规定，持通票的旅客，在乘车途中有效期终了，要求继续乘车时，应自有效期终了站或最近前方站起，另行补票核收手续费，这条规定的最后一句是‘定期票可按有效使用至到站’。

　　张干事，您列举的例子，在各项规章中，都没有明确进行规定，这就需要援引其他的规定来进行补充说明，也可以说是体系解释。