凡人列车长

　　组主要面对的安全问题，最最关键的就是车门问题，只要车门上不出现中途车门开放、车门漏锁被车站拦停等硬性问题，一般是不会造成班组的红旗列车称号一票否决的。

　　但即便是这样，全班组也都卯足了劲儿，小心翼翼地呵护好车门安全的同时，确保尽可能安全上一事不出。

　　这种换位思考式的培训教育方式其实是非常有效的，如果说采取老办法的话，列车员们坐在下面，刘群一个人照着文件念一通的话，那么就会出现一种念的人口干舌燥、听的人昏昏欲睡，根本不可能达到应有的效果。

　　现在可倒好，本来应该在下面听讲的职工们成了主角，要上台来进行表演，说出自己对安全事故的看法和自己遇到同样情况时如何去应对。注重培养职工的自控能力，创新“一事一议”“一事一教”案例教育，升华对作业安全的认识。

　　这样一来每名说者生怕说错，战战兢兢，高度紧张，一般情况都要在台下充分备课，看其他职工怎样说，同时迅速学习记忆，以免自己上台后吭吭哧哧，被其他职工笑话，这样一来就从深层次促进了职工不由自主地要深入学习，分析安全事故发生的原因和自己遇到同样事故之后的处置。

　　而且刘群还要求大家在进行演练时，不能够说的千篇一律，也就是说别人说过的话，已经进行过的分析，那就不能够再次使用了，杜绝照搬照抄，说法非常相似、非常雷同的一经出现，会被刘群认为不合格而重新分析。

　　所以说每名职工在进行安全事故分析、换位易地而处的时候，必须把自己的真实感受和那些安全事故紧密的结合在一起。发自肺腑地说出自己遇到同样事故时内心的感受，这样才能够和他人真正的区别开来，有了自己的特色。

　　通过这种形式的安全培训工作，本着“人人有角色、人人有责任、人人有目标”的原则，真正能够做到防患于未然，让班