凡人列车长

　　刘群对于评比竞赛工作，和大家说的最多的一句话就是——既然我们来工作，干得好与不好，都要工作、都要干活儿，干得不好也不是说你躺在那里就可以完成的，也是需要付出汗水的，那么为什么不去争取一个好的结果？而仅仅是应付差事呢？

　　争取到好的结果之后，首先精神上会感到很愉悦，走到哪儿，一说起来我在哪个哪个车队哪个哪个组，是先进班组；再者说，先进班组、先进车队这些竞赛评比都是“带响”的，也就是说评比结束之后，都是要按照竞赛评比的名次给予一定的经济奖励的，这也是上级机关在充分发挥经济杠杆的调节作用，用来激励那些工作积极的单位和个人。

　　而在工作中消极应对，而导致评比名次倒数的，如果没有客观方面的意外情况等原因，完全是主观消极怠工造成的，那么就会问责相关的管理者，问题严重的很有可能会将管理者调整岗位，或者可能将管理者职务下调一级。

　　而后进的列车班组面临的局面可不仅仅是这么简单，很有可能是被整个班组打散后重组，以彻底消除这种不良风气在班组的蔓延。

　　虽然说“人挪活、树挪死”，但是习惯了一个班组的集体生活以后，谁也不愿意轻易地再调整班组，因为那样就面临着重新融入一个新的集体。

　　任何的集体团队，不论人的素质再高、亲和力再强，那也需要一段时间的融入。而且“排外”不可避免地存在。而这样被打散编制以后，重新分配到各个班组后的职工，可想而知那精神状态，一般都是垂头丧气，心理晦暗。

　　到新班组报到以后，新班组的职工都知道这后进班组的职工，从列车长到职工都会有一定的排斥心理，这样要想融入新的班组就更加地难上加难，必须要加起尾巴做人，而且需要比别人多付出几倍的工作努力，才能够得到他人的一般认可，所以这种打散编制的情况是列车长、列车员谁也