凡人列车长

　　运列车各担当单位和全体职工明确工作目标，无论是一个单位或是一个人，如果没有了目标，那就没有方向感，有目标的工作就像是在运动场上的激烈比赛，而没有目标的工作，就像是饭后的闲暇散步。

　　红旗列车评比工作不是一成不变的，随着中国铁路技术设备日渐先进、工作条件越来越好、职工素质的不断提高，评比的条件也越来越高，从领导者的角度出发，这项工作就是要推动全国全路旅客列车评比工作向前发展，用以发挥持续的激励作用。

　　红旗列车评比制定的标准是经过广泛征求意见、实地考察、调查研究的结果，评比条件的难度，适当高于一般列车，但是又能够让客运单位和职工经过一定努力可以达到。

　　出发点就是如果制定的列车评比条件过高，那么就会导致能够达到标准的列车少之又少，也就不会得到绝大多数单位和职工的认同，看到那极高的标准，大多数人都会望而生畏，放弃竞赛。

　　而标准也不能定得过低，如果定的过低，不需要努力就可以达成，那么就又失去了红旗列车评比的意义，将红旗列车这一品牌泯然众人矣。

　　总之，红旗列车评比充分激发出了旅客列车全体职工树品牌、创精品的积极性和创造性，充分体现出了“人民铁路为人民”的宗旨和“以人为本、旅客至上”的服务理念，极大地促进了各旅客列车担当局集团公司、客运段集思广义、自我加压，不断提升服务旅客意识，促使旅客列车运输安全和服务质量不断提高。

　　刘群作为一名优秀的基层管理者，非常善于利用各种评比和竞赛，并把这些契机当做提升工作质量的突破口，最大限度地组织动员全体职工围绕安全生产、优质服务等中心工作，投身于红旗列车评比竞赛活动中去，稳步提高职工素质，推动服务手段进步，注重日常习惯养成，构建更安全、更优质、更和谐、更高效的列车乘务班组，促进列车安全工作新发展、创新服务新跨越的目的。