凡人列车长

　　刘群班组的职工相对较为稳定，除了一些家中有生老病死等现象没办法休息的之外，绝大多数职工基本都不会请病、事假，即便请假也会提前向刘群打好招呼，刘群知道之后会统筹安排，尽可能地让每个人都能够在家中有急事的时候，得到休息，遇有需要帮忙的，刘群还会带领班组骨干前去。

　　班组的年休假管理也很正规，有人说年休假还管理什么呀？年休假谁想休谁就休，不想休就不休不是就行了吗？

　　但是实际工作中可不是那么简单，很多四五十岁的职工，都是上有老下有小，都生怕家里有事儿，所以都把年休假攒着，以便用在刀刃上，但是攒来攒去就都攒到了年底十一、二月份，到了十一、二月份集中起来休息，而这些个老职工的年休假都是20来天，统一到这时候休息的话，刘群班组人员连出乘警戒线都凑不够，所以说年休假休息的日期也要统筹安排，全面管理，在充分保障大家自由休息的同时，兼顾人员休息时间的平均和确保班组工作的正常开展。

　　首先是每个月先行上报准备休年休假的人员名单，年初的时候一、二月份大家都很少休息，因为这时元旦、春节都有加班费，加班费是三倍工资。相当于这上一天就要挣三天的工资，所以大家很少在这两个月休息。然而一些经常休息的职工也会选择在有加班费的日子里，比如说元旦、春节、五一、国庆、清明、端午专门来上班，以便挣取加班费。

　　不得不说，刘群所在的客运段确实能人辈出，各种规章制度相当的完善，针对这种情况，段上还专门出台了文件，那就是由车队进行卡控，对于这些平常上班就是吊儿郎当，三天打鱼两天晒网，甚至于整月整月长年休息的人员，如果这些人到了有加班费的这几天专门来上班，等挣完加班费继续休息这种情况，段上进行规定，在每到节假日加班儿前的一周内，由车队、班组罗列出本班组、本车