第一百七十六章 引导互动服务 提升乘车体验
效果虽不能说不好,但总是不如有旅客选择、参与的服务来的有效果。
刘群就善于带动班组开展各项活动,让旅客参与其中,比如说在“两会”期间就利用列车广播,利用班组的微信公众号,请旅客参与两会知识答题;在一些国家的传统节日,也会请旅客和列车工作人员一起组成文艺表演小分队,到各车厢为旅客们表演节目。这些举措都收到了很好的服务效果,很多旅客在下车时都来电或发微信向刘群表示感谢,表示这次的旅行真的是很充实,不论是参与者还是其他旁观的旅客都觉得这种方式让人耳目一新,让这次本来很普通的旅行变得不虚此行。
比如说,刚才在旅客超员的情况下,刘群动员了7名律师旅客,在车厢里和列车工作人员一起解答旅客问询和相关法律知识,这样会让旅客感到耳目一新,即便旅客因为人多,乘车舒适度降低而颇有微词,但经过这样一互动,观看到了列车工作人员的付出和想方设法为旅客服务,大多的旅客也都认可的列车的工作。即便有旅客对列车的超员情况、买不到票不满意,但是经过这样一互动,也就不好意思再行发难了。
刘群和班组职工制定了“永远走在旅客的前一步”,在旅客尚未发现自己的需求前,就想办法先替旅客设想好在旅行中会有什么样的困难,然后提早就把相关服务准备好,以无微不至来成就优质的服务,即使是工作人员略有失误,旅客也不好意思发脾气。
将心比心、就事论事,如果自己是旅客,如果心里有意见而长时间又见不到工作人员来巡视,那么作为旅客心里会怎样想?这些铁路工作人员心里有愧,看看都不敢出来见人了,就躲吧!让你躲了初一躲不了十五,你躲着不敢见我,那我完全可以打电话进行投诉嘛。
同样的略有不满的心态之下,见到铁路工作人员不卑不亢地巡视在车厢里,旅客又是另一种心态:看人家铁路工作人员也
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