凡人列车长

　　车站值班员和站警跑过来之后，使用组织旅客时的扩音器向车顶喊话：”车顶的旅客请快速下来，车顶的旅客请快速下来，上面很危险，有什么情况咱们下来再说，请不要拿自己的生命当儿戏。”

　　车站客运值班员喊了两遍之后，车上并没有任何动静。刘群也用手掌当扩音器向车顶上喊道：“不管你有什么事情，现在千万不要站起来，要么就赶快下来，要么就趴在车顶上不要动，你头上的电线电压非常高。”

　　K车站是全线电气化线路，按照相关的规定，在接触网带电线路上处理车顶的扒乘人员时，应向列车调度员提出停电申请，由列车调度员与供电调度员办理停电手续，然后由供电段进行验电接地作业后，方准处理需登上车辆顶部作业时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的调度命令后，发布准许登顶作业的调度命令，车站根据供电段接触网已停电、接地的登记和列车调度员发布的准许登顶作业的调度命令组织处理扒乘的人员。

　　由于现在列车临时停在站内，列车所在局集团公司客调、客运部的汇报由车站进行，刘群仅仅是向段调度应急指挥中心、车队进行了汇报。大约过了两分钟。车站方向就跑来一名身穿防护服的供电人员，只见他跑到四五号车厢门时，手持一根导线，告知刘群和车站值班员到接触网，现在已经临时断电，我现在将接触网接地保护后，你们就可以迅速处置车顶的旅客。

　　看着供电人员试验好电路，确认已经将线路接地完毕以后，两名车站公安相继开始攀爬车厢外部的车梯上登上了车顶，他通过劝诫和采用强制手段相结合的方法，将该名扒在车顶上的旅客请下了列车。只见这名旅客身材不高，长的一副很猥琐的样子，什么行李也没有，看样子是作好了准备工作了。”

　　那名扒车人员眼看着很焦急，还试图接近列车，他说：“我现在要必须乘坐这趟车，但因为购买不到车票，所以才想出这个办法，现在要求乘