第298章 工业‘皇冠上的明珠’
验发动机扫进意识海，加上在别墅折了的那两台涡扇航空发动机，两人就已经有了数种航空发动机的结构蓝版。
而这些日子，光刻机的推算都被停了下来，苏方宁一直在利用意识空间的精神力全力解析扫描来的这些航空发动机。
鹰酱的军展上，华汉星把‘轻骑兵’的结构复刻进意识空间，数种型号的让苏航方宁有了更多的对比对像，华汉星现在的意识空间已经渐渐成熟，其中的推演速度比超级电脑还超级电脑。
三者相互印证相互结合，让两人对航空发动机的设计更加得心应手，收获极丰。
“我接触过的几台涡扇发动机的冷却系统，这些发动机的冷却系统可以让航空发动机内部的高温合金温度保持在1050度左右。”
“而我设计的这套全新的冷却系统，理论上可以让高温合金在1600度的环境下保持在900度左右。”
“发动机尾端如果采用这套冷却系统，理论上可以让涡轮前端温度下降600~650度左右。”
一片倒吸气声响起。
鹰酱和熊联的顶级航空发动机前端温度在1800~2000度左右，前端叶片使用冷却系统后可以降温400~500度左右，这已经是当今天世界上最顶级的冷却系统了。
而华汉星设计的冷却系统竟然能使航空发动机工作叶片温度下降600~700度，别小看这一两百度的温度差距，这是地球到火星的差距。
“汉星小友你说的是真的！！”赵老激动的抓着华汉星的手，他正是研究这方面的专家，太清楚这个温度差所代表的意义了。
航空发动机的承高温材料一直是个世界难题，全世界只有鹰酱和熊国掌握着这种质地很轻的高温合金技术。
而一些极贵重的材料虽然耐高温性能很好，但极贵重三字就决定了它并不合适做航空发动机的叶片材料。
华夏一直在两个方面想办法解决这个问题，第一个自然是研究轻型的耐高温材料，另一个就是在冷却系统上做文章，前者需要海量的实验，而后者几乎已经被熊国和鹰酱做到了极致，降温500度几乎已经是这个系统的极限。
而眼前的小伙子竟然说他的冷却系统可以让航空发动机的
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