第325章 三年计划，倭使抵汉
随着第一列火车运行成功，举国欢庆。
原本有不少官员，心里反对花费这么大的代价来修建一条路，建造一列车。
然而，
当他们看到火车的运载能力之后，全都被震撼到了。
如果全国各地都通上铁路，不论是人们出行，还是行军打仗，后勤补给，赈灾救祸，都有着极其重要的意义。
想到这些之后，他们觉得花再大的代价都值得！
此刻他们的心理状态，已经发生了翻天覆地的变化，认为陛下发明火车，绝对是创世之举！
得到全国百姓和官员的支持，
刘辩紧接着宣布了第一个三年计划：在三年之内，建造两条纵横主干道！
第一条，名为沃交线，从沃州州治霍城，到交州南海郡番禺县。
这条线全长大约六千三百里，横跨大汉南北。
途径沃州，幽州，冀州，兖州，司隶，豫州，荆州，交州，设立十九个站。
开设双向六列客车，两列货车。
每辆客车载客一千余人，最大载客四千余人。
按照推算，
全程大约需要四天半的时间。
得知这个时间后，卢植激动坏了。
当即拍板表示，要全力支持大汉的铁路事业发展！
因为，
他每次会一趟幽州，都需要大半个月的时间，来回一个半月就没了。
时间都花在了路上。
若是这趟列车开通了，他一趟回家，便只需要两天的时间！
其他官员们，当然也十分支持。
虽然劳民伤财，但修建铁路的意义，比修建长城还要大。
对大汉的经济发展，政治统治，百姓出行，都有着重要的推动意义。
第二条铁路，
暂定为从凉州的武威到青州的北海。
途径凉州，雍州，司隶，兖州，豫州，徐州，青州。
这两条铁路，都经过洛阳。
为了保证三年之内完成，刘辩专门成立了铁路司，工部左侍郎马钧，兼任为铁路司司长。
负责全国铁路建设和统筹，拥有调配一切相关资源的权利。
全国范围内，除了为蒙州修路的队伍，其他修建队伍，全都集中起来，修建这两条铁路。
刘辩则从国运商城，兑换了铁路途径路线郡县
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