533冯闯去青岛3
那所谓的探路机，便是一对小铁轮，装在车辕外面，用两根长杆推着在车厢前面十几米外沿铁轨前进。
如果铁轨损坏，长杆便会卡在损坏处，推动车轮上的紧急制动杆，使列车及时减速。
此时用骡马拉的车速度不快，提前十几米刹车即使不能完全刹住，也能把车速降低到比较安全的程度，不至于造成车毁人亡的严重事故了。
现在铁路上的运输车辆并不太多，除了胶州湾环线之外修建的都是单线铁轨。如果对面会车时，两车会通过灯光或旗帜在比较远处发现对方。这铁轨上每隔一里多一点就会有一处避让道岔，先到达道岔的一方便会进入道岔避让。
这种机制也是建立在低车速的基础上的。冯闯等三人白天时便不止一次见到过避让对面来车的情景。
此时冯闯提出吃饭，那高文贞便进入车厢一端的一个小隔间之内，随后冯闯三人便听到那隔间里面传来砧板锅铲之声。他们原本以为在这车上只能吃些干粮或糕点，却没想到这车上竟然还带有厨房。
白天时候他们已经知道这车厢另一头上有方便用的茅厕，此时又得知还有厨房，不禁再次感叹起这车厢设计的高明之处来。
晚餐算不得如何丰盛，有酱驴肉和红烧带鱼的两种罐头，又有现炒的两种蔬菜，以及刚刚做好的西红柿鸡蛋汤，主食是白米饭，还有几种酒可以选择。冯闯在做了这个救灾知府之后每天忙碌，并没有那么多讲究，也不喝酒，倒是拉两个随从和高文贞一起吃饭。
饭后冯闯问起到青岛还有多久，高文贞道：“现在会长在青岛港口工业区，从昌邑到青岛港口铁路有280里，我们行车速度大概是每个时辰22里，再加上让车或换马的时间，到青岛大概要明天申酉之间了，还需要走一天一夜吧。”
按照官道驿站计算，昌邑到青岛之间应该是5程，也就是正常行路五天的路程。如果有事赶得急，“兼程