299 云霄巴士量产
一项意外紧急情况测试，到时候大家就能看到整个安全降落过程。”
主持人走下云霄巴士，工作人员将模仿真人的假人抬上巴士。
“由于云霄巴士机体较轻，如果空机飞行，稳定性不佳，所以需要使用假人来增加重量，让飞行器更加的稳定。”
主持人赶紧解释，一般的飞行器都会尽量减重，而使用新材料的云霄飞车，却需要增重才能更稳定的飞行。
一切准备就绪，两个飞行员走上悬梯，进入驾驶室内，开始准备首飞。
通过驾驶室内的摄像头，观众看到了飞行员打开了一个按钮，驾驶室开始接电，系统开始联网，紧接着开始报送自检的情况，五分钟后，自检完成，云霄飞车状态良好。
四个发动机开始低速旋转，一阵狂风把主持人的秀发吹乱。
“我的天啊，这只是低速测试，就能产生这么大的风，正式起飞的时候，风力会更猛。”
“呜呜呜……”发动机开始进入正常工作状态，风力骤然加大，云霄飞车稳稳的开始抬升，在空中提留了一段时间后，四个无轴涵道发动机开始向前偏转，云霄飞车缓缓的向前移动。
随着飞行速度越来越快，四个无轴涵道发动机逐渐向前倾斜，慢慢的发动机的进气口几乎完全朝向前方。
此时，云霄飞车已经接近全速状态，飞行器环绕着测试场展开试飞，起落架并没有被收起来。
四个无轴涵道发动机的噪音并不大，“嗡嗡嗡”的响着，就像是一台大型电机在工作时产生的噪音。
“我们通过摄影器材观察一下云霄飞车的内部情况，从画面里看到，车体内的噪音是42分贝，环境噪音是极低的……这是一枚硬币，工作人员刚刚立在窗台上，可以看到几乎没有什么震动。”
云霄巴士使用的无轴涵道发动机，由于发动机采用了磁悬浮技术，不会产生机械磨损，也没有常用的工业轴承，因此产生的噪音和震动都很小。
飞行器在空中全速转了好几圈，