凡人列车长

　　不过话又说回来，在我们的人生旅途中，时间对每个人都是公平的，不会因为富有与否就给予不一样的时间。

　　比武也是一样，对每名选手的时间都是公平的，就看你会不会合理的加以运用了。

　　很多选手都感觉到时间不够用，如果这时再给上半个小时的话，那么时间就很富裕了，现在做完全部的实作题就需要近两个小时，根本没有时间进行回头看检查，因为实作题不比理论答题和示意图，需要在脑海中下了定义之后，迅速地翻看票价表和运价里程表，是一项非常紧张的比武项目，考察综合能力。

　　客运运价里程的计算过程其实相对简单，根据题干给出的旅客乘车实际径路，按照《客运运价里程表》的规定，计算发站和到站间的运价里程。

　　具体程序和我们上学的时候查字典有点像，先是按到站首字的笔划，在里程表的“站名首字笔划索引表”中，查出该站在“站名索引表”中的页数，根据页数即可查出该站所在线路；

　　如果发、到站在同一线路时，采用两站至本线的起点站或终点站的运价里程相成；

　　如果发、到站在不衔接的两条线路时，分别查出发、到站至接算站的运价里程，再分段相加；

　　发、到站在相衔接的两条线路时，采两站至该线的接算站间的运价里程相加。

　　刘群一般是先从最后一道题开始做，按照以往的惯例来说，最后一道题一般都是压轴的大题，难度系数最高的一道题。他喜欢做题，从难到易，这样会让自己把最开始精力充沛、头脑清醒的时间用在得分最高、难度最大的题目上。

　　抓紧时间做了几道最难的题之后，头脑略微发晕了，难题也都做完了，就剩下一些比较简单的题目，这些题一般分值也较低，即便错了，也不会影响大局。

　　刘群对于这次比武实作题，感觉并不是特别难，但是实作题的特点就是，不管题难不难，都需要按程序，按步骤的一步一步计算。

　　在考试之前一个月的时间里，刘群就让王蒙蒙没事干的时候，拿上办公席的《运