凡人列车长

　　不但要补收乘车区间的票价，还要加收已乘区间50%的票款，对于铁路职工来说，还要更加地严格一些，那就是通报所在单位进行处罚。

　　所以说李芒的父亲都没有想去开一张公免票，直接就已经决定要自行去购买车票到K车站了，这倒不是说铁路不近人情，而是没有规矩不成方圆，铁路的半军事化制度，一旦规定下去，就像军令一样，容不得违逆。

　　刘群打完电话，又把卧铺车厢的列车员负责的岗位重新调整了一下。先让软卧车厢的列车员去了5号车厢李芒的岗位上，又把8号车厢列车办公席盯中班儿的列车员，抽调到了4号车厢王蒙蒙的岗位上，并告知二人，这趟车就是在这里顶岗了。

　　而这样一来，10号软卧车厢就要和11、12号车厢的列车员进行兼看了。

　　刘群告知那名列车员，应以11、12车厢的工作为主，自己和章岚负责对软卧车厢旅客的服务和换票工作，遇有巡视车厢时才由11、12车列车员来帮忙负责一会。

　　在日常的工作中，人员富足情况下，8号车厢列车办公席的人员配置，是列车办公席两名值班员外加一名列车员。

　　这名列车员是盯中班儿，早晨6:30到中午12:30，下午2:30到晚上10:30。

　　主要工作是为8号车厢旅客提供服务，并协助列车值班员做好各项补票等工作。

　　旅客列车的办公席车厢，按照规定是在始发和终到站，才进行开门守口作业的，在途中除非发生客流特别大的情况下才开门让旅客乘降，就是因为有时这里人员紧张，就配置不了单独的列车员，只能由两名列车值班员既干办公席的办公业务、又要进行卫生清理等等，无暇顾及列车的开门组织乘降工作。

　　在办公席盯中班的这名列车员相对工作较为轻松，不用开门作业，日常只要协助值班员进行查补车票等工作，这个岗位就是传说中的列车上不熬夜、“睡关键觉”的岗位，一般情况是针对一些班组的老、弱、病职工，被照顾的对象安排在这里。