凡人列车长

　　的言行有可能造成的失误被放大，甚至于自己无偿救人的行为会被别有用心的人利用，而使自己招来无妄之灾。

　　关键是很多医生并非全科医生，比如说耳鼻喉科、眼科的医务工作者在遇到腹痛的患者是否应该前来救助？医务工作者心里也会打个问号。

　　其实刘群看到这则新闻，也和班组乘务员们展开了讨论，他们一致认为，在列车工作实践中，从上车时的登记到有发病旅客时，列车工作人员务必要让医生放下心来放手施治，千万不能以一副管理者的口吻要求医生旅客做这做那，仿佛很不信任的样子。

　　其实从刘群工作人员的角度出发，他认为摄像备查渣这项工作其实也是对前来帮忙的医务工作者的保护，这是最好的证据，就即便在出现纠纷以后，现场的一手证据除了能保障列车工作人员之外，对参与救助的医务工作者也是一种很好的保护，医生是否违规等等现象一目了然，同时如果有新闻媒体愿意宣传也是一个非常好的素材。

　　但是，在列车的救助工作中会有很多不确定的因素，比如说，医务工作者在乘车时，都是旅游或者开会、探亲等等目的，然而在这个过程中，执业医师证会不会随身携带，要打一个问号。执业医师证作为行业资格认证，是仅用于医生注册执业时提供的证明，并不同于身份证和驾驶证，一般不会随身携带。

　　事实上在我国的《民法总则》中有对这种行为明确的规定，是184条：因自愿实施紧急救助行为，造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。

　　这一个条款也被广大群众称为“好人条款”或“见义勇为免责条款”，也就是说，只要施救行为的自觉、自愿、无偿的，并没有加害的意图，如果造成了损害，施救人可以免除民事责任。

　　其实刘群认为新闻媒体在报道相关的在列车上医务工作者见义勇为的时候，应该把这一条写在最前面，并且用加粗的字体显示，好让医务工作者在自愿救助时能够心里没有负担。

　　其实在定点医