凡人列车长

　　后援。形象地比喻，列车长就如同舰载机，而段调度应急指挥中心就是航母，坐镇后方，强力支持。

　　刘群迅速组织了列车乘警、协警、值班员、列车长的10人送水小分队，看着行包通道内由行李装卸车运送的800瓶苏打水由远到近，10个人快速分成了5组，把苏打水放在每个车厢门口。

　　在现场作业的列车长，有一种“将在外君命有所不受”的现场指挥权。指挥中心的意思是等到旅客在温度适宜上车之后，再分发苏打水，而刘群看当时的情况，他认为在站台上车厢门口分发更能够取得旅客的谅解，更能够分发到点子上，此时一边致歉一边分发苏打水，更能够显示出致歉的诚意。

　　苏打水每箱是24瓶，硬卧车厢每个车厢门口放三箱，硬座车厢每一个车厢门口放5箱。10人送水小分队，汗流浃背搬水的场景，让旅客们也很感动，旅客们在这种情况下，其实要求的并不是很多，大多只是要一个尊重而已，看着列车工作人员这样工作，就是为了弥补列车温度高的问题，这样的卖力，旅客们也从心底深处理解、谅解了列车工作人员。

　　“不就是稍微热了一点嘛，又没有耽误坐车，也没有造成晚点，列车员这么辛苦，有点不足咱也能理解了。”有旅客这样说道。

　　“看这些列车员多辛苦呀，其实也不能怨他们，他们也同样热的受不了，如果他们有办法，肯定早早的就把空调打开了，现在也不能怨他们，怨他们也没有任何作用，而且他们这样卖力地工作，反而应该值得表扬才对。”有旅客这样说道。

　　还有的旅客说：“虽然说车厢温度没有降下来，但是列车员的热情服务却让我们感受到了铁路的服务，确实是以人为本，而没有刻意地强调客观，没有说‘错不在我’这样的字眼。能够勇于承认错误就证明铁路是有担当的、负责任的。”

　　即便有些旅客一开始的时候有些怨气，但是在列车员、列车长、车队干部的解释致歉之下，也都不好意思发作了，现在一听每人又要送一瓶苏打水，虽然说这东西并不是很贵重，但体现出的是一份儿诚挚的歉意，也都不好意思多说什么了。

　　刘群通过对讲机向全列的列车员说道：