凡人列车长

　　因为这些拒不下车的旅客，破坏了你看，现在这种环境，别说起来去活动活动就是想去个厕所，都要费一番很大的力气。

　　再有您们让我来换位思考，那请您们也换位思考一下，在前方站正常购买了车票、和铁路运输企业签订了运输合同，等待上车的旅客，如果说因为车上有这么多买短乘长、拒不下车的旅客，而导致他们因旅客超员严重而无法上车，他们的合法权益又由谁来维护呢？

　　而作为无辜合同相对方的铁路运输企业，只得因为买短乘长的旅客拒不下车的个人行为，为这些本是应当能上得了车的正当合同当事人来变更合同内容和履行方式，比如进行改签车票，办理退票等等相关手续。

　　其实，要我说，现在应该是铁路运输企业来向我咨询，如何维护他们的合法权益，而不是您这名买短乘长的旅客。可能我说话比较直，但是事实就是这个样子，既然你问了出来，我不能违背良心说一些逢迎的话，我只能实话实说。

　　列车长刘群在旅客列车上摸爬滚打了多年，很善于察言观色，听话听音，很会见缝插针，赶忙问道：“唉，啊，麻烦您解释一下，如果遇到了这种情况的话，那我们铁路运输企业应该如何维护自己的合法权益呢？”

　　老年律师也一样，每天就是和形形色色的当事人打交道，听出来刘群的意思就是给他创造一个机会，就如同双口相声，其中一个是捧哏的，一个是逗哏的，他现在就是逗哏的，想往下‘抖包袱’。就得捧哏的人出面引出他的话题。让他把铁路运输企业可能会采取的法律手段说给这些旅客听，起到一个引导、教育甚至于是震慑的作用，从而促使这些旅客尽可能地按照票面的到站下车。

　　老年律师说道：“作为铁路运输企业，发生这种情况后，首先可以由列车工作人员进行劝阻、引导旅客按规定，乘坐列车在规定的车站下车，如果劝阻无效的话可以由乘警出面，