第一百三十一章 临停多因安全 首要安抚旅客
为大雾天气能见度不足50米,雨、雪天气等。
临时停车并不一定全部会造成列车晚点,有时临时停车并不影响正点到站。总之,火车临时停车的原因有很多很多因素,会危及到列车的安全,为了避免事故的发生,只能临时停下,确保旅客列车人身财产的安全,绝大多数旅客在遇到列车临时停车晚点的时候也不会抱怨什么,毕竟旅客们也知道,这些都不是人为能够控制的因素,作为铁路部门也不想造成列车晚点。
此时列车广播在循环广播提醒:“各位旅客,很抱歉,现在是供电故障,临时停车,请大家坐在座位上耐心等候,铁路供电人员正在前方进行抢修,列车向您致歉。”
乘警和列车员不间断地加强车厢内的巡视。
在这种临时停车的情况下,列车员还要加强车门检查,确保车门的锁闭,严禁旅客上下车,未经列车长统一组织,不准开启车门。
这条规定说起来很简单,其实在实际的临时停车过程中有很多复杂情况,如果临时停车时间较短,旅客还比较好安抚,但很多时候,比如因恶劣天气的影响,临时停车一停几个小时,那么一些旅客有的就要求在临时停车地点下车,这时就要考量列车员、列车长的劝说功夫了。
如果说列车停在荒郊野外的话,那还好解释,旅客也一般不会要求下车,而有时列车就停靠在即将到达某个站的前方一两个小站上,比如说有去G站的旅客,现在列车临时停靠在G北站,距离G站仅五六分钟的路程,那么此时旅客要求下车,就要区别情况对待了:如果刚好列车停靠在站台边上,站停时间又较长的话,那么列车长就可以通过请示列车所在局客调,看能否允许旅客下车,如果能够允许的话,那么客调人员就会联系站方,专门开辟出站通道。
不管因铁路的哪个部门造成晚点等异常情况,那么车内旅客的不满和怒火都会发泄到列车客运人员身上。
比
第一百三十一章 临停多因安全 首要安抚旅客(2/3).继续阅读