凡人列车长

　　王蒙蒙计划考车长，现在和王健学着补票，学习办公席值班员的一套作业那就是考车长的必备程序。老车长都知道，你要是干车长而不懂办公席这一摊，在日常工作中真的是寸步难行、举步维艰。

　　在列车开完返乘会的时候，王健教王蒙蒙填写代用票，王蒙蒙对代用票的填写很不以为然，认为代用票应该退出历史舞台了，用起来又慢、又费事，就算从旅客的角度出发，携带都不方便，而且看上去也很不正规。

　　而值班员王健却有不同的看法，他认为代用票的填写最能够体现一名列车值班员、列车长的业务能力是否达标，填写代用票可不仅仅是会写一笔好字那么简单，要想填写代用票，那你必须得掌握相关的业务知识，比如什么是越站？什么是变径？什么是变座？什么是变座补卧？什么又是变座越站？

　　当你学会业务知识，知道了这些需要补票的业务项目，遇有各种旅客，脑海中就应该浮现出这种业务应该如何收取票价？

　　在这之后还需要查里程，比如A站到B站多少公里？查出公里数之后，还得再查票价表，这32公里多少钱？101公里多少钱？

　　如果是常跑的老线路还好说，这些内容都了然于胸，但如果是新径路，那么可就真的考量一个人的综合业务能力了。

　　王健说道：“诚然，电子票在单张补票时间上完胜手写代用票，但是代用票也有方便快捷的一面，这一点不容忽视，也是很多人没有注意到的。”

　　王蒙蒙有些不以为然的说道：“我个人认为不管是在什么情况下，不管面对什么旅客，都是电子客票要快于手工填写的代用票。”

　　王健说道：“那这样好不好，咱们当着刘车的面儿，打一个赌怎么样？我打赌说，某些特定情况下，代用票手工填写比电子移动补票及出票要快很多。”

　　王蒙蒙说道：“绝对不可能，我跟你赌了。我就认为电子移动补票机比手填的快。不管你怎么补，这都是毋庸置疑、不可争辩的事实，代用票固然在一定的历史时期有着不可替代的作用，但在当今社会真的已经成为了鸡肋，食之无味、弃之可惜，一无是处了。”

　　王健说道：“话真不能这样说，我出一道补票题，咱俩赛一赛，刘车给当个裁判。&rd