凡人列车长

　　的，换位思考，如果我们的班组在出乘后登车和对班人员进行交接，就会感到心里特别有底，而如果登车后对车内情况不了解，那么还要必须进行一次全面彻底的检查，浪费精力不说，时间上也不允许。

　　偏瘦的检查人员说道：“在基层一线的作业人员中难得有像你这种明事理的列车长，不发牢骚，说的很客观。”

　　刘群说道：“谢谢领导的表扬，我感觉在工作中发牢骚是没有任何益处的，反而有大大的害处。

　　尤其对于您们这些上级检查人员来说，一线人员不分场合地发牢骚，会使您们的心情很不好，甚至于您们会从基层人员的牢骚话中找到他们作业上的漏洞。

　　就像我在日常管理中一样，也有极个别的列车员发牢骚，我顺着他的牢骚去找他工作上的漏洞就非常容易。

　　再者说，作为管理者并不喜欢听这种毫无营养的牢骚，如果有可行性的好建议，倒是可以提出来，如果仅是发泄情绪的牢骚话，那么是有百害而无一利的。”

　　偏瘦的检查人员又问刘群道：“你对我们安全检查部门的模拟查有什么意见吗？”

　　刘群道：“我认为模拟查是一件好事，是检查的好方法。就像我经常跟班组职工说的一样，作为列车长我能够查出大家的问题，你们应该感到庆幸才对，如果我不认真检查你们的问题，而任由造成事故的话，大家想想孰重孰轻？

　　您们的模拟查，我认为是确有必要的。如果没有您们这样不辞辛苦的来检查工作，那么很多隐患问题就会发展成为现实中存在的安全事故。

　　而且您们的模拟查也可以作为一线工作人员的一个理由。比如说在看车作业期间，有车辆等作业人员要上车时，我们列车工作人员要查验证件，也会有不配合的作业人员。这时列车员就可以以模拟查为理由来劝说这些工作人员。

　　比如可以说：‘师傅你不掏证件，我也不知道你是不是来检查我们的，万一你要是个乔装打扮的领导来检查我们我们可真受不了，所以还是请您出示一下证件，还有是让我看一下您的工