凡人列车长

　　，更严重的，有时候还会因为占座，导致通勤职工与工作人员之间、通勤职工与乘客之间发生冲突，这些都是非常不理智，也不应该发生的。

　　列车是一个流动的公共场所，不仅是通勤职工，每一个公民都要自觉地遵守社会公德。由于通勤职工的特殊身份，很容易让人通过通勤职工的言行，对铁路的管理能力、综合素质进行全面评价。铁路通勤能职工文明乘车，大家会感叹：看看人家铁路，世界一流，再看看人家铁路职工的素质就是高，反之亦然。

　　刘群也知道通勤职工的辛苦，在工作中，遇有通勤职工乘车时，在不违反强制性规定和原则的情况下，总是尽可能地给予照顾。但是通勤职工素质良莠不齐，时不时的也会有一些不和谐的因素出现。

　　这一天，列车到达C站。刘群正在列车中部、软卧车厢门口与站方客运值班员办理交接手续，站台边上的一行五人向刘群走来，

　　只见几人穿着随意，有的上身穿着路服、下身穿运动裤；一个中年男子也不知是怕冷还是为了炫耀自己是铁路职工，不在工作岗位的他竟然套着一件反光背心，几人都是站没站相，歪歪扭扭地在站台上一站，可能自以为潇洒吧！怎么看都不像是铁路正规军。

　　俗话说的好，“人靠衣服马靠鞍”，着装给人以最基础的第一印象，路服就应该像军装一样正正规规地，而不能太随意，否则，就会产生不庄重、不严肃的感觉。

　　为首一人单手递过自己的工作证和通勤票，大大咧咧地对刘群说道：“那个谁，我们是通勤的，要赶着去G站上班，我们去哪节卧铺？”

　　通勤职工中，就有这样一种人，一来到车站、列车就仿佛瞬间变身成了“大爷”，站车就必须、应该、必然地高旅客一等地进行照顾。本来，人都是互相尊敬的，如果这几名通勤职工能以平等的姿态面对站、车工作人员和旅客，那么也就不会有后面的故事了。

　　刘群一见对方单手，他也按照对等原则单手接过，翻开了为首这名通勤职工递过来的工作证和通勤票，看了一下后，礼貌地回应道：“几位师傅，实在不好意思，现在进入了夜间行车，卧铺车厢的旅客都进入休息状态，车厢内只开了半夜灯，灯光特别昏暗。所以列车要基本保持卧铺车厢乘客的相对稳定，你（对于不尊敬自己和不自尊、自爱的人，刘群从不用敬语称谓）们几位中途站上车，中途站下车，上车有可能会影响到旅客休息。再一个卧铺车厢的边座那么小，也不舒服呀？最后，你持的是通勤乘车证，按照规定是不能够免费使用卧铺的，再加上从C站见到G站也不满足免费使用卧铺6个小时的规定。所以请你们到前面的硬座车厢找位置乘坐吧。”

　　“列车长同志，我们经常在这条线上跑，其他的列车，我们和车长说一声就可以在卧铺乘坐了，你也通融通融，遇有检查人员，我们肯定马上出来，绝对不给您找麻烦。&rdqu