凡人列车长

　　对照。”

　　“首先是出乘作业，对于列车长等重点岗位，我们要提前20分钟提前出乘，普通列车员来说提前10分钟到达出乘学习室，我们要经过派班的影像录入、酒精测试、乘务饭测评、重点传达、业务抽问、回到了学习室，还要看PPT教学片儿，列车长还要进行传达和业务培训，现在你告告我，咱们所有的这些程序里面有和打扫卫生相关的内容吗？如果客运段只是用咱们来打扫卫生的话，需要这样精心的对我们进行培养培训吗？”

　　王蒙蒙抽了抽鼻子，没有说话。

　　“其次是我们登上列车以后，每名列车员要对自己车厢所负责的部位进行设备检查，比如消防锤是否在位？消防破拆钩是否定位放置？灭火器两具干粉两具水雾是否作用良好？铅封是否有效？保质期还剩多久？最关键的还要进行车门检查，4个车门全部要进行打开关闭试验，如有问题要迅速通知检车人员维修维护。”

　　“当然了，在列车出库以前，列车员要对本车厢内保洁，已经作业完毕的卫生，进行简单的复整和弥补。”

　　“列车在出库以后，站台守口作业，这是向旅客展示形象的大好机会，要给旅客留下良好的第一印象，这要做好车门口三句话宣传，要确保警示带和车门口的踏板作用良好，核对旅客车票，防止旅客发生坐错车也就是误乘，对重点旅客要做好登记和扶老携幼工作。”

　　王蒙蒙若有所思地点了点头。

　　“列车开车以后，列车员要使用视频检查仪对车门检查情况进行摄录，现在又增加了，使用对讲机‘报关车门’也就是报告车门状态是否良好，4门检查了望，防止安全隐患问题的发生。”

　　“列车出站以后进入车内，向旅客做好安全和卫生宣传，检查旅客携带品是否存在易燃易爆等危险物品，然后向每名旅客做好去向登记，核对旅客车票和到站，并对重点旅客做到‘三知三有’，也就是知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接。车内服务的时候尤为重要，对旅客安全宣传也是分门别类，比如对带小孩的乘客就要告知，小孩儿要靠你就坐，不要自己去取送开水等。对老幼病残孕这5类重点旅客，要做到送水送餐到位，到站前提前组织乘降，必要时协助这些重点旅客取放行李。还有是对带小孩的乘客一方面做好重点照顾，还要基本确定这名小孩儿身高是否达到了应该购票或者是持儿童票而达到了购全票的身高。怎么确定呢？你要把每一名儿童都要领到车门口的划线处确定，旅客肯定会不满意，你就要利用一切可以利用的条件，比如说旅客上车时大致比较，或者利用坐席靠背的高度和小孩身高的比较来基本确定是否超出了购票高度，这都需要长时间的练习才能做到，下一步，如果超出了购票高度，就需要你来说服旅客，让旅客为孩子购票的同时也不感到反感，这也是一门艺术。”

　　“这个我在其他班组实习时，碰到过一次，那个带小孩的家长就以孩子睡觉为由，死活不让过车门口量身高，后来好说歹说，去量了，身高不够，让这个家长好一顿数落。当时要是有您这两个方法就好了。”

　　“车厢内行李架调整也是有很多讲究的，最关键的一点是要防止行李架物品掉下砸伤旅客，这就要求列车员对旅客的行李做合理的调整，摆放作到：大不压小重不压轻，尖角铁器，圆筒等放在坐席下。在每站开车后到站前，都要向旅客做好行李架物品摆放的安全宣传，因为这两个关键时期旅客取放行李较为频繁，容易发生放不稳而掉下的问题。”

　　“在列车长查验车票时，本车厢列车员要协助进行，提前对列车厕所，做好锁闭并告知旅客查验完车票以后再行使用厕所，这里需要说服需要使用厕所的旅客稍微等待一下，等待打过查验标记以后再进行使用。”

　　“按照现在客运段的规定，如果你所在