第41章 非典型空战训练
李路能想到的，上级领导机关早就在考虑。
一个小小的副连级中尉的目光，自然比不上上级领导机关的视野，换言之，上级领导机关要站在全局看问题，而不单单是战术战法训练模式改进这么简单。
与好消息前后脚到的是关于李路申请调往十号工程试飞队的答复——不予批准。
尽管对这个结果早有预料，李路仍然感到遗憾。
不过，王勇首长在电话里告诉他，后面可能会从海航协调几架歼轰-7过来，供战术试验小组做低空突防训练试验。
这是一个好消息。
李路的当务之急是，将无高度差限制空战训练办法摸索出来。
冯副师长亲自挂帅，许海亮亲自上阵，方振伟负责机务和后勤，可以说，东海场站指挥组和空七团是精锐齐出。
摸着石头过河第一步，制定训练计划。
按照几步走的原则，首先采用航向不变、取消高度差的方式，李路率领战术试验小组花了两天的时间拟定了训练计划。
许海亮、冯副师长依次审阅，签字批准。
一切准备就绪，只待东风。
1月24日清晨，气象部门发来天气报告，天气符合飞行训练条件。
9时15分，两架歼-6战机和一架歼教-6教练机准备就绪。
李路和张飞驾驶歼-6战机进行首次入门级自由空战训练，许海亮和赵朝阳驾驶歼教-6进行指导、指挥、拍摄记录。
冯副师长坐镇塔台指挥。
“场务报告，跑道准备好！”一名参谋大声报告。
“管制报告，空域干净！”另一名参谋报告。
冯副师长把墨镜戴上，拿起红色的送话器，下达指令，“幺洞幺、幺洞两准备好可以滑出。”
天气很好，万里无云，天空晴朗。
“幺洞幺滑出。”李路的声音清晰无比。
“幺洞两滑出。”张飞的声音沉稳无比。
李路滑行到起飞位置，作起飞前的最后仪表检查，得到“计时起飞”的指令后，猛轰油门提高发动机转速，松开刹车开始加速滑跑。
101号歼-6拔地而起。
间隔一分钟后，张飞驾驶另一架歼-6起飞。
李路爬升到一千五百米高度后转弯飞回来，在机场上空、塔台正对着的空域减速等待张飞到达。
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