第49章 两架对八架的第二次空战！
空战结束的第二天早上，李长河把四架佩刀的轨迹画在了旧机场机库的黑板上。
四条不同颜色的粉笔线。
蓝色：领队机，俯冲偷袭，打掉右翼油箱，翻滚下坠。
红色：左侧僚机，左转减速被追上，方向舵打碎后螺旋弹射。
黄色：右侧僚机，识破诱饵之后被点射击伤左翼，拖着烟逃回半岛。
白色：最后一架，正面对冲，全部弹药倾泻，半空中解体。
“第一架赢了靠偷袭，第二架靠经验，左侧僚机会左转减速，是因为佩刀的训练手册上就这么写的，第三架靠判断，识破诱饵。”
李长河的粉笔停在白色线的终点。
“第四架靠不要命。”
黑板前面站了五个人，最年轻的二十岁，最大的二十四岁，全部是志愿军空军出身，全部飞过螺旋桨，拉-9，雅克-9，拉-11，没有一个人飞过喷气式。
“喷气式没有螺旋桨，油门推下去之后没有扭矩偏转，不会像螺旋桨那样起飞时往左边跑，但是速度快了一倍，反应时间少了一半。”
他转过身，用粉笔在黑板上画了两个圈，一个大，一个小。
“佩刀的转弯半径比你们飞过的任何螺旋桨都大，大圈是佩刀，小圈是你，你转弯比它快，但它速度快，你追不上的时候不要追，爬升，喷气式在高空不掉功率，螺旋桨过了六千公尺发动机就喘，喷气式不会。”
“武器呢？”最年轻的那个问。
他叫马天河，二十一岁，用拉-9打了三架F4U的战绩。
“23毫米单管机炮，一百二十发弹箱，射速每分钟六百，连发最多打十二秒。”
李长河把手掌翻过来。
拇指外侧有一道压痕，暗红色的，是昨天扣扳机时油门杆顶端在皮肤上碾出来的。
“扣扳机用拇指。”他把拇指按在空气中比了一下。
“瞄准不瞄飞机，瞄光环，赵工程师的火控解算器会在你座舱里投一个环，环套住了就扣。”
“火控解算器？”
“不用你算提前量，机器算。”
五个飞行员互相看了一眼。
小马的嘴动了一下，他想说什么，又咽回去了。
在他们飞螺旋桨的年代，提前量是用眼睛目测的。
看敌机的翼展在瞄准镜里占了几格，然后凭经验多打一个机身长度，现在有人告诉他不用算。
“机器算得准吗？”他还是问了。
“昨天的仗，一百二十发打下来三架，命中率超过六成，你说准不准？”
小马没有再问。
“你们每个人飞十五个起落，前五个练起降，中间五个练编队，最后五个练模拟空战，我和你们一个一个对冲，十五个起落之后考试。”
“考试考什么？”
“起飞，降落，模拟空战，被击落的不及格，打中目标的不一定及格，看在什么距离开的炮，超过一千米开炮的不及格，因为那是在浪费弹药，八百米以内开炮，命中目标，及格，六百米以内，优秀。”
“优秀有什么奖励吗？”
“优秀的人开第一架量产机。”
小马的手已经握成了拳。
下午，总装车间。
林栋站在十二架喷气式战斗机的工装前面。
第一套，机身隔框焊接夹具，隔框是万吨水压机锻的铝合金主承力框，韩铁生磨的，夹具把隔框和长桁定在精确位置，焊工沿着夹具的定位槽焊接。
第二套，机翼骨架铆接型架。
第三套，发动机吊装定位工装。
第四套，起落架收放测试台。
每一套工装都由林栋画了图纸，韩铁生做了模具，工人们在模具上一件一件地复制零件。
“十二架，三个月，第一个月出三架，工装做好之后一架的装配周期是五天，加上测试两天，一周一架，第一个月三架，后两个月每周一架，三个月十二架。”
“发动机跟得上吗？”韩铁生问。
“毛熊的钴铁合金每批六百公斤，够做六台发动机的燃烧室，十二台需要两批，第一批已经到了，第二批……”
林栋看了看桌上的电报，谢尔盖发来的。
“也到了。”
“涡轮盘呢？”
“万吨水压机上个月锻了十二件，昨天加锻了四件备用。”
“赵小梅的火控解算器？”
“从六块板缩到四块，电子管从进口换成了国产，东北电子管厂的第一批量产三极管，参数比进口的偏差大百分之三，她用偏置电路补了，四块板的生产效率是六块板的两倍，老张教了二十个焊工，每个焊工专焊一块板，一天出四套。”
韩铁生走到工装旁边，用手掌推了一下机身隔框焊接夹具。夹具在混凝土地面上纹丝不动。固定螺栓埋在地下三十厘米深的水泥基础里。
他想起了第一台万吨水压机的立柱，四根铸钢柱，每根十五吨，也是用螺栓固定在地基上的，他从那天起就记住了：螺栓必须拧到底。
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