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我在现实世界单机种田

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0104 不可思议的耐久度(求订阅)
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  从汽车引擎、车身、底盘悬架,再到喷气式飞机的各式零部件,甚至连火箭发动机的图纸都能从数据库里找到相应的加工对象。

  虽说都是开源的落后模板,不少还是上世纪六十年代以前的技术,但是架不住量大,种类齐全。

  等沈机这群技术员调试完所有设备,被陈绝催促着下班回下榻酒店休息后。

  陈绝就打开数据库一检索,还真就让他找到了一款‘导轨式液压升降货梯’的设计图纸。

  点进去一看,从货梯的液压泵站、导轨轮、链条等等零部件参数都一应俱全。

  “开搞!”

  陈绝见状心中大喜,连找电梯厂商供应电梯这一步都省了。

  于是确定了模板之后,陈绝就喊来几个换了【机械工程师】的铁傀儡一起辅助打下手,他自己则是从背包里掏出一格【铁锭】固定在了加工中心模具夹上。

  接着点击了一下启动按钮,嗡嗡的电机声开始运作。

  隔着透明观察窗,陈绝看见里头的五轴机械臂开始切换各式刀具轮番上阵,对MC里的【铁锭】进行切、削、镗、铣的基础操作。

  飞溅的铁刨丝哒哒地溅在窗户上,一直到第一组货梯零件出炉,陈绝上手一看,一串字幕显示了出来。

  【导轨轮:人造物品,组成导轨式液压升降货梯的零部件之一,耐久度100万/100万。】

  【主导方管:人造物品,组成导轨式液压升降货梯的零部件之一,耐久度100万/100万。】

  “耐久度好高!”

  “是因为10微米精加工的原因?”

  “还是因为用了铁锭做主材料?”

  陈绝见状吃了一惊。

  要知道货梯的设计寿命一般在15到25年左右,最大使用次数通常不会超出10万次。而且在投入使用期间需要不断的养护,非常耗费人力物力成本。

  这MC材料的投入使用,极大地改善了电梯这一普遍性缺点。

  除此之外,当陈绝拿起两个新鲜出炉的货梯零部件顺手一组合。

  “咚~”的一声放置方块的熟悉Bgm响起,【导轨轮】和【主导方管】居然在没有任何紧固件和焊接加工下,就这样牢牢吸附在了一起。

  这一幕顿时让陈绝嘴巴都笑咧到了耳后根,一脸狂喜起来:“这20个亿花的可太TM值了!”

  保底第二更~稍微迟了点,让大家久等了。
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