第 一七四章 交通
且车辆厂制造的主要工程机械都优先供应到这里了。
相比施工速度飞快的高速来说，铁路的施工速度就有点不及预期了，因为没有经过验证，加上没有施工经验。
导致速度不及预期，不过随着这次的火车试运行，知道火车的庞大运力以后，肯定会加快铁路的修建速度。
铁路的修建成本比高速低很多，单位运输费用也比汽车低很多，这种种优点之下，铁路的大爆发即将到来。
再过个两三年的时间，整个琼州的道路规划将会全部完工，到时候琼州将会拥有一个巨大的经济杠杆——便捷的交通。
这种在交通方面的大规模投入，让一些的粤省官员看不懂，在他们看来只要当地风调雨顺，庄稼丰收农民安家乐业就行了。
花这么多钱搞这些交通道路，搞什么奇淫技巧开工厂，特别是那种离经叛道的教育，都把淳朴的人心给搞散了。
还不如把钱给花在水利和开荒上，这样才能种更多的田，养的起更多的人，也能让治下更加繁荣。
还想让琼州放弃全民教育，还说什么“民可使由之，不可使知之”的话，大概意思是：对于老百姓，只能使他们按照我们的意志去做，不能使他们懂得为什么要这样做。
对于这种说法琼州向来是嗤之以鼻的，也不和人辩解和争论，就是老老实实的埋头苦干，发展自己。
他们不在乎经济的发展，也不在乎治下民众日子过的如何艰难，他们只在乎他们的花天酒地和吟诗作对。
认为这才是读书人应该做的事，而不是读了书之后去做工人，去做匠人，私底下还把琼州称为是一个流放的贱籍之地。
他们不知道基建对经济的拉动作用，他们也不知道因为基建让多少之前在饥寒线挣扎的农民实现了温饱。
这么多的工程，虽然在一些危险性大的地方用了派遣工，用工最多的还是琼州群众，他们靠着基建养活了家人。
而接下来大规模开工的铁路修建，更是用工大户，很多的工作都需要人来参与，比如放置枕木，平整碎石等工作。
等最后经过学习转为合格的产业工人以后，那么琼州腾飞的基础也就牢固了。