从明末开始称霸

　　输机改装成客机使用。

　　新改装的运输机被命名为波音一二五型客运飞机，表示是波音第一款客运飞机，可以搭载二十五人，简单粗暴的命名方式。

　　这二十五人中有两个驾驶员，两个空姐，剩下的二十一个位置才是客人的，在狭小的机舱里安装了二十一个位置，整体空间看起来还是很拥挤。

　　虽然飞机上的条件不怎么样！不过乘客还是很满意的，毕竟速度没的说，而且这也是唯一能快速抵达张家镇的途径。

　　坐飞机自然要买票的，按照物价计算出来每十公里一两银子的价格售卖机票，从岭南府到张家镇航程差不多八百公里，直接卖八十两银子的单程票。

　　如果用纸币的话，为了镇里的群众能乘坐的起飞机，给了个优惠的价格，那就是一元每公里，从凤凰机场到白云机场票价就是八百块钱，接近一个月工资，其实算下来也不便宜。

　　而且这里可以看出纸币和银子之间的巨大差距，这里差不多十元换一两银子，而且在未来这种情况还会更多。

　　算下来飞行一趟就能营收一千六百八十两银子，简直是暴利中的暴利。

　　而且用纸币也能收入一万六千八百块钱，按照最低标准一千一个月工资计算，那就是近十七个人一个月的劳动成果，怪不得张云要开通民营航班。

　　在航班正式运行后，机票经常供不应求，因为每天只有二十一个名额，所以票数稀少的情况下居然出现了黄牛倒票。

　　不过第一次乘坐飞机的往往非富即贵，倒也不在乎这个价格，纷纷慷慨解囊，就为了坐坐传说中的飞行机器。

　　这些人有去张家镇看看有什么发财之路的商人，也有对各种奇淫技巧比较感兴趣的学生过来求学的，更多的是过来体验飞行的富家子弟。

　　至于来张家镇游学的人倒是不多，只有彻底死了考科举的人才会过来试试张家镇的奇淫技巧。

　　读书人一般都是志气高傲的，可不会认为自己科举无望，不过还是打算过来看看张家镇，毕竟有了飞机以后交通一下子通畅了，这个时代能安心读书的学生家境都是不错的。

　　一点机票钱而已，打着读万卷书，不如走万里路的幌子，就能轻松得到。